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　　丁薛祥充分肯定中阿高委会成立以来取得的成绩，就深化两国投资合作提出3点建议。一是发挥好高委会的统筹协调作用，加强投资领域战略、规划、政策对接，共同研究提出深化合作的新思路新举措。二是发挥好重大项目的引领带动作用，围绕高质量共建“一带一路”重点领域，谋划实施好一批重大项目。三是发挥好两国企业的合作主体作用，鼓励和引导企业积极拓展合作领域，创新合作方式，促进投资合作不断走深走实。

　　姚柏良亦认为，港人“北上”旅游潮可启发香港业界借鉴内地同行经验，打造新的旅游产品，利于“五一”假期吸引更多内地旅客。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“外贸行业流行一句话——‘四月不出国，全年没饭吃’。”黄权介绍道，“作为战略转型的重要举措，2024年企业成立了国际外贸部，今年年初已收到了好几笔来自中东地区的订单，建立起个性化定制服务体系。”

　　详细剖析两个企业补税案例，也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税，直接原因是审计部门发现问题，税务部门据此执行。

　　“当年李娜一度手握13个国内外知名品牌代言，而郑钦文在奥运夺冠之前已有10个代言品牌。”纪宁认为，网球目前在中国的热度已今非昔比，李娜时代已奠定的中国网球经济的热度，在郑钦文夺冠后会被逐渐引爆。纪宁还表示，网球作为全球顶级的职业体育和商业体育项目，正逐步释放巨大的产业经济空间。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。