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最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
上海5月15日电 (高志苗)在“5·15全国投资者保护宣传日”之际,为推动中长期资金入市,落实《促进资本市场指数化投资高质量发展行动方案》和《推动公募基金高质量发展行动方案》,构建指数化投资高质量发展生态,提升服务投资者的能力,上海证券交易所15日召开专题座谈会,与多家基金销售机构代表交流,听取意见建议。
当天,联合国经济和社会事务部官员、世界粮食计划署驻华代表,斐济、卢旺达、坦桑尼亚等39个国家的代表等300余人出席开幕式,分享菌草技术在促进国际减贫、增加就业、粮食安全、生态安全及产业发展方面的经验。
此次开行的“一箱制”海铁联运专列,单箱物流成本节省约500元,运输周期缩短约60%,货损率降低约80%。上杭紫金铁路专用线有限公司副总经理池洪德说,“过去,非洲铜精矿从上岸换装、过海关、运输到厂全程需要15天左右,通过‘一箱制’可以实现6天直达,总体物流成本降低了10%,光这一项全年就能省下百万元。全程不换箱既避免货损,又盘活了流动资金。”
博汇股份被要求补税5亿元,则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税,博汇股份对此不认同,最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
经查,李鹏新丧失理想信念,背弃初心使命,培植个人势力,搞“七个有之”;无视中央八项规定精神,违规接受宴请和车辆司机服务安排;对组织不忠诚、不老实,在组织函询时不如实说明问题,违背组织原则,卖官鬻爵,严重污染地方政治生态;廉洁底线失守,长期违规收受礼品、礼金;腐化堕落;贪婪无度,政商勾连,大搞新型腐败,利用职务便利为他人在矿产开发、企业经营、干部选拔任用等方面谋利,并非法收受股权股份等巨额财物。