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随后，奇瑞国际公司总经理助理束学明，广汽国际副总经理王顺胜，上汽通用五菱海外事业及工程中心海外业务首席运营官李淑英，东风柳汽进出口公司副总经理冯杰，Xstar CEO杨晓光就“中国汽车大航海”议题进行了研讨。大家就国内外品牌的差异化，如何做好中国产品，讲好中国故事，以及当下的品牌出海战略及举措进行了热烈讨论。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
携程数据显示，今年一季度，可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍，马来西亚游客同比增长9倍，法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间，平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。
据介绍，为加快培育改革开放新动力，提升国际合作和竞争新优势，京津冀三地联合制定了京津冀协同推动开放发展的若干措施，包含构建开放大通道、打造开放平台等6个方面、20项具体举措，合力打造区域协同开放的高水平样板。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
5月14日电 国台办14日举行例行新闻发布会，对于赖清德将大陆界定为所谓“境外敌对势力”，国台办发言人陈斌华表示，赖清德上台以来，顽固坚持“台独”分裂立场，操弄“反中抗中”、煽动两岸对立、加剧“绿色恐怖”、阻挠两岸交流，而且还大放厥词，将大陆界定为“境外敌对势力”。其所言所行把台湾推向兵凶战危险境，让台湾老百姓惶惶不安。
要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。