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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
“管理学+计算机”双学士学位项目(霍英东班)由管理学院、计算机学院、霍英东基金会联合打造，A+学科(工商管理)和ESI前1‰学科(计算机科学与技术)交叉共促，设置AI与大数据管理、数字技术与创业创新两大选修方向。“金融学+人工智能”双学位项目由国际金融学院和人工智能学院联合推出，整合金融学核心课程与人工智能关键技术，打造“新商科+新工科”深度融合的培养模式，还与粤港澳大湾区头部金融机构、顶尖科技企业共建实习基地，提供“金融+AI”等各类实践平台。
据统计，“五一”假期，象州县接待游客54.31万人次，同比增长35.7%；实现旅游消费35359.21万元，同比增长52.56%，特色餐饮、智慧民宿等消费业态持续火爆。(完)
为促进汽车智能化技术发展，保障智能汽车商业化应用，政府各部门已经做了非常多的战略规划和制度调整。我国已在战略层面构建了自动驾驶产业发展蓝图，《智能汽车创新发展战略》提出，到2025年基本形成中国标准智能汽车法规标准体系，并展望2035至2050年全面建成智能汽车体系。在行业标准中，已经有汽车智能化技术的多项国家标准、行业标准和团体标准，为技术发展和责任认定提供依据。但当前智能汽车的法律法规尚不完善，需要加快立法步骤，在国家层面统一立法，明确智能汽车研发、生产、销售、使用、管理、应急处置和事故救济全流程管理规则和智能汽车相关参与人权利义务及法律责任。
对此，长三角铁路部门在启用高峰线运行图的基础上，按照“一日一图”动态调配运力，每日通过增开旅客列车(含夜间高铁)、组织动车组列车重联运行、加挂普速车辆等措施，增加热门方向运能供给，共增开旅客列车1471列，组织动车组列车重联1782列，加挂普速客车车辆505辆。