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春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
5月13日电 据美国有线电视新闻网(CNN)当地时间12日发布的视频显示，美国微软公司创始人比尔·盖茨在接受该媒体采访时表示，美国对中国的技术封锁起到了完全相反的效果，不仅未能限制中国科技发展，反而让中国在芯片制造等领域实现了全速发展。
俄罗斯科学院世界经济与国际关系研究所副所长亚历山大·洛马诺夫说，俄中两国在经贸、投资等领域合作前景广阔。“我们两国之间的政治互信水平，堪称当代大国关系中的典范。当前俄中两国之间的紧密联系和相互理解，在世界大国关系中独一无二。”
中国第41次南极考察队南极罗斯海联合航次队员 史久新：秋季航次，我们从北面往南走，能经历海冰整个形成的过程，这个机会在以前的南极考察中是很难遇到的。这是更早期的了，它像一些絮状的冰晶，很多的冰晶浮到海面上以后，上面这一部分应该就是脂状冰。这就是尼罗冰，这种情况其实是很少见的。这是那种比较标准的莲叶冰，形状有点像新疆的馕。它的边缘因为互相碰撞，碎了以后会变厚。南极其实是以一年冰为主，北极它是以多年冰为主。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”