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文章称，按照美国政府的估计，在美国汽车工厂组装的汽车中，超过50%的零部件需要进口。4月底，美国政府曾宣布，允许对进口汽车零部件、在美国组装汽车的汽车生产商进行一定程度的补偿。第一年将向汽车制造商退还相当于汽车价格3.75%的零部件关税，第二年降至2.5%，第三年逐步取消。但CNN对政府贸易数据分析得出的数据预测，即便有这项补偿，每辆汽车的平均额外关税仍可能达到4000美元左右。
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世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。