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美国单边霸凌终将反噬自身
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
记者咨询北京某车企销售人员，他告诉记者，目前新能源汽车隐藏门把手的设计相对成熟，车主无需过度担心。“设计目的是降低风阻系数，可以电控也可以机械，都做过耐久实验和抗寒实验的，都已经非常成熟了。”
上海市科学技术委员会主任骆大进介绍，2024年，上海全社会研发经费支出相当于全市生产总值的比例达到4.4%左右，上海高新技术企业增至2.5万家。下一步，上海将着力强化国家实验室、科研机构、研究型大学和科技领军企业等战略科技力量。“上海创新创业青年50人论坛搭建了很好的平台，能够助力发展科技领军企业，特别是加快培育更多世界级科创企业。”
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
观察认为，站在特殊的历史节点上，中国高规格出席俄罗斯“5·9”胜利日庆典，是在以史为鉴、昭示未来，彰显维护世界和平稳定的大国担当。(完)
第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。