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自上世纪九十年代起，长江干线先后分段实施了船舶定线制、分道航行规则的航路改革，通过实施上中下游航行规则及三峡库区、安徽段船舶定线制等创新管理模式，实现了干线航道分道通航全覆盖。这些制度创新显著推动了航运经济安全发展，在降低水上交通事故发生率、提升运输效能方面取得了良好成效。近年来，长江干线通航环境持续改善，航运管理智慧化水平显著提升，航行船舶大型化趋势明显，传统大型船队运输模式逐步减少，长途运输占比明显提高，原有航行规则部分内容已不能完全适应长江航运发展现状。新规则对原有的《长江上游界石盘至成贵高铁宜宾金沙江大桥段船舶分道航行规则(试行)》等7部航行规则进行了整合，同时将通航分道、推荐航路、横驶区、单向通航制水域等统一编制目录，规范表述。
7.推动跨境信用融资便利化。支持粤港澳三地征信机构开展跨境合作，探索推进征信产品互认。在遵守相关法律法规、安全可控的前提下，允许在南沙和港澳地区均有分支机构的银行开展内部数据跨境流动试点。在港澳居民同意前提下，允许在南沙的港资或澳资银行共享其母行掌握的同一居民信用状况。
钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。
兰州5月12日电 (刘玉桃 田鹏鹤)从起初自家的“一亩三分地”到现在的5000亩；从起初单一的良谷，到现在的扁豆、糜子、莜麦、荞麦、苦荞等多种绿色有机小杂粮；从土特产、土牌子到认定绿色产品8个、国家地标产品6个；从最初的熟人推广到建立遍及全国的销售网络，年销售额达2000万元，经过近几年不懈努力，王华的小杂粮逐步实现了“从无到有，从有到优”的转变。
“你们看，这树皮上竟然写着字！”5名来自通化医药健康职业学院的大一学生正在纪念馆中参观学习。“我们几个是一个学习小组，想通过探馆的形式制作一条视频，让更多人知道这段历史。”学生任可、李佳敏向记者介绍。
那是乘涅瓦河游船感悟历史，那是在中南海瀛台纵论大势，那是为中俄核能合作大项目“开工”，那是为两国小运动员冰球赛开球……从东欧平原到神州大地，从面对面到“云外交”，一次次亲自擘画，一次次亲自关心，一次次亲自推动。