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进一步改进工作作风，严格要求自己，求真务实，真抓实干，坚持以人民为中心的创作导向，强化“国家队”意识，努力以优秀作品向着艺术“高峰”不断攀登。
海棠纷飞的走廊、晨曦中的图书馆、运动场上的跃动身影……在“最美季节遇见最美校园”视频征集活动中，28所天津市高校的师生用镜头捕捉将校园之美升华为思政教育的鲜活载体。最终，15所高校的创意佳作脱颖而出：天津工业大学等3所高校荣获一等奖，天津体育学院等5所高校荣获二等奖，天津大学等7所高校获得三等奖，分别获得“津门网络大思政”平台颁发的相应奖项和奖品。
美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。
在渝中区，每平方公里土地上就有超过10处历史遗存。这些历史遗存是重庆繁荣与发展的历史见证，也是城市更新中需要保护的宝贵资源。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
渝中区新增土地稀少，如何在存量空间中寻找新的经济增长点？如何提升存量空间里居民的生活品质？如何做到既守护好古城风貌，又织补上现代功能，让广大居民更好地共享发展红利？这些都是渝中区探索超大城市中心城区现代化治理新路的必答题，考验着城市治理者“螺蛳壳里做道场”的智慧。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。