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客流量大，如何保证大家的返程需求呢？记者从国铁集团也了解到，5日，全国铁路就计划加开旅客列车1896列，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等区域都加开了临时列车，同时还通过动车组重联、套跑等多种方式来增加运力，尤其广东、湖北、江西、福建等地开行的夜间高铁也极大地方便了大家的返程。比如，国铁广州局就在5月5日夜间至5月6日凌晨，将在京广高铁、广深港高铁等线路上加开夜间高铁达187列。
新动能产业增势良好。一季度，广东省先进制造业、高技术制造业增加值分别同比增长5.9%、5.3%，占全省规上工业比重分别达到55.3%、32.4%。截至一季度末，广东全省人工智能核心产业规模超2200亿元。江苏省装备制造业增加值同比增长11.2%，对规上工业增加值增长贡献率达71.3%。上海市集成电路、生物医药、人工智能三大先导产业制造业总产值同比增长7.2%，增速快于全市规上工业总产值3.7个百分点。
自2010年东盟—中国自贸区全面建成以来，这一全球规模最大的发展中国家自贸区持续升级迭代。2015年，双方达成升级协议，形成自贸区2.0版，协议于2019年全面实施。根据中方公布的数据，2024年，中国与东盟贸易总值达到6.99万亿元人民币，增长9.0%，占中国外贸总值的15.9%。目前东盟已连续5年稳居中国最大贸易伙伴，中国连续16年保持东盟第一大贸易伙伴地位。2021年11月中国提出开启自贸区3.0版建设后，东盟各国积极响应，双方于2022年11月启动升级谈判。经过近两年9轮正式谈判和百余场工作组会议，升级谈判实质性结束，双方有望在2025年签署升级协定。届时，东盟同中国的自贸合作将站上新的历史起点。
在江苏常熟，有不少游客选择徒步绿水青山间，乐享假日时光。虞山国家森林公园里10公里长的“雄鹰线”徒步道正成为长三角徒步休闲游的热门打卡地。当地将多个分散的景点串联起来，完善基础设施、规划改造休憩驿站，提升游客休闲体验。
与此同时，洛阳文旅集团推出《洛书寻迹手册》。这本巴掌大的小册子，不仅有旅游地图、盖章打卡功能，还附带50多张总价值超千元的专享券，串联起景点、美食、潮玩、汉服、住宿等消费场景。
《报告》揭示了中国青年出游行为年龄分层、社交模式与时间规划的深层关联。数据显示，30岁-35岁青年以33.24%的占比成为出行主力，这一现象在经济发达地区尤为显著，上海、深圳、浙江、江苏、广州5省市构成了“30+出行高地”。总体来看，男青年比女青年更爱出去玩，男青年出游占50.61%，女青年出游占49.39%。一线城市成为“男青年旅行大本营”，其中，深圳男青年以59.59%的出游比例稳坐榜首，上海以58.41%位列第二，北京以57.81%位居第三。而重庆的女青年更爱出游，女性出行占比达到53.21%。有数数据创新实验室分析认为，当代年轻人出游画像映射出多元的社会文化图景。经济发达地区的“30+”群体对旅游品质有更高追求，更愿意将旅行视为重构生活意义的方式，与延迟婚育、逃离职场等社会心态深度交织。
全国铁路5月5日预计发送旅客2110万人次，计划加开列车1896列。其中，国铁北京局预计发送旅客157万人次，计划增开旅客列车170列。国铁广州局预计发送旅客309.3万人次，同比增长18.9%。国铁南昌局预计发送旅客156万人次，计划加开旅客列车272列，其中夜间高铁82列，充分保障旅客出行需求。此外，在长三角、粤港澳大湾区、成渝等客流量大的重点区域铁路部门加开临时列车、夜间高铁，在部分热门旅游城市也加开临时列车来满足返程出行需求。