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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

　　比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福作为企业代表，在专题文章中以推动融合创新发展的实践为主线，总结其企业“技术基因”“垂直整合、集成创新”“精准战略”“人才引擎”“绿色引领”五大特征，阐述比亚迪从电池制造起步、到整车研发引领、再到轨道交通创新，30年不断深化融合发展的历程。

　　5月25日18时05分，T8701次列车从中国南宁站始发，驶向越南河内(嘉林)站，这标志着时隔五年，中越国际联运旅客列车恢复开行。列车26日6时30分抵达河内(嘉林)站，历时12小时25分。

　　国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　中印尼作为拥有近20亿人口规模的两个发展中大国，同为全球南方重要力量，合作更具战略意义和全球影响。今年正值万隆会议召开70周年，在特殊历史节点弘扬万隆精神，是中国领导人此行的一个关键词。