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郑宏宇介绍，本届展会覆盖15个展馆，展览面积近30万平方米，汇聚了3200余家参展商，预计吸引观众超40万人次，涵盖了电池材料、设备、电芯制造、Pack技术及回收再利用等全产业链。
“苏峪口西夏官窑考古发掘资料整理与研究”首席专家、宁夏文物考古研究所研究馆员朱存世系统阐述了该项目的三大核心创新。他认为，该项目通过地层叠压关系与类型学分析，首次建立西夏窑址科学分期标准。综合运用科技检测手段，构建了首个西夏瓷科技检测数据库。尤为引人注目的是，遗址中发现的“火房”遗迹，作为中国最早的瓷器干燥专用建筑，将陶瓷干燥工艺的实物证据提前数百年，成功架起文献记载与考古实证的桥梁。
本届“中国工程机械零部件供应商100强”榜单，除覆盖动力系统、液压传动、四轮一带、属具、结构件、车身、钢绳索具、涂料等传统部件外，还增设了电池系统、电驱电控、智慧矿山、矿山智驾等前沿领域，共24种细分品类。其中，中国企业在新能源与智能化赛道表现尤为亮眼，宁德时代、比亚迪电池、汇川技术等企业凭借技术优势跻身全球竞争第一梯队。
随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的实施，中马两国在工程机械领域的贸易壁垒进一步降低，关税减免和流程简化促进了设备出口和技术合作。此前，中马两国通过共建“一带一路”项目，如马来西亚东海岸铁路、关丹港升级等，深化工程机械产业链合作。
陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。
郑学方亦表示，中马在人工智能领域合作前景广阔。他希望通过此次展会，推动双方共同探讨智能科技领域的最新发展动态、创新成果和高端产品。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。