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  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  “我区航空口岸国际货站海关监管作业场所验收通过,将为西藏进出口企业提供更加便捷高效的服务。一方面,企业的货物通关时间将大幅缩短,运输成本降低,有助于提高企业的市场竞争力;另一方面,也将吸引更多国内外企业在西藏开展业务,进一步推动西藏开放型经济的发展。未来,拉萨海关将继续发挥海关监管职能作用,不断优化口岸营商环境,助力西藏更好地融入‘一带一路’建设,实现更高水平的对外开放。”拉萨海关口岸监管处主要负责人说。

  回望历史,1930年美国《斯穆特—霍利关税法》引发全球关税大战,曾将世界经济推入长期衰退的漩涡。2008年国际金融危机后,二十国集团领导人峰会曾以“反对保护主义”凝聚共识,为世界经济复苏铺路。然而,如今美国政府却无视历史教训,执意挥舞“关税大棒”。从“232条款”到“301调查”,从单边加征钢铝关税到全球“对等关税”,美国以零和思维将全球贸易伙伴逼入“以邻为壑”的困境。根据世界银行发布的数据,全球贸易量增速已从2024年的3.2%骤降至2025年一季度的0.8%,接近2008年国际金融危机水平。美国的“关税乱拳”无疑将重创本已疲弱的国际贸易。

  研发人员介绍,以往风电机组叶片结冰后的除冰问题,一直以来都是困扰新能源行业的难题。以一个装机容量为10万千瓦的风电场为例,每年因风机覆冰导致的电量损失达1000万度左右,相当于约5000户家庭一年的用电量。这种技术采用非接触式设计,目前已在5兆瓦大容量风机上验证成功,预计提升覆冰期间发电利用小时50%。相比传统电加热能耗高、气热法效率低、防冰涂层寿命短等技术痛点,实现了非接触式除冰,无需改造叶片结构,具有保护设备安全、节能高效等显著优势,特别适用于高寒山地风电场的复杂环境,为我国构建新型能源体系注入创新动力。

  笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。

  泛希腊出口商联合会主席 卡拉博基斯:在贸易战中,就像真正的战争一样,双方都会输掉,甚至是所谓的“胜者”也在遭受损失,这场关税争端将损害各方利益。

  中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

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