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近年来,天津新材料产业新意频现、亮点多多,从新能源电池,到航空航天材料,从食品保鲜,到特种装备……天津企业“点石成金”“由点到面”,在发展新材料上技术突破捷报频传。借助天开园等优质载体,有的顺利落地实现投产,有的扩大产能领跑行业,有的加速成果转化,共同托举起一条引人注目的新材料产业链。
香港5月7日电 香港特区政府劳工及福利局局长孙玉菡7日书面回复特区立法会议员质询时表示,“输入内地人才计划”过去两年共收到超过5.3万宗申请,同期获批和被拒的申请数据分别为约4.7万宗和约600宗。申请通过率约89%。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
第三,新的台行政机构刚上路,即遇上立法机构改革风暴,尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少,屡成媒体议论焦点,如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
香港特区政府发展局局长甯汉豪7日表示,修订条例令特区政府在进行贯通海滨长廊和提升海港功能工作时更加灵活。局方与相关部门正准备有关行政指引,并会在未来几个月内完成。希望未来推动更多有利于民众享受维港海滨的工程。(完)
浙江省博物馆原馆长、鸟类生态学博士陈水华,美国克利夫兰艺术博物馆亚洲艺术部主任、中国艺术策展人史明理(Clarissa von Spee)近日接受“东西问”独家专访,对此作出解读。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。