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雁回时反转
潘基文说，中国在世界舞台上发挥着日益重要的作用，习近平主席展现了主动作为、至关重要的领导力。“他始终相信，世界好，中国才能好；中国好，世界才更好。”
但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。
深圳5月6日电 (索有为 曾辉)深圳出入境边防检查总站6日发布的统计数据显示，“五一”假期(5月1日至5月5日)，深圳机场免签入境外籍人员人次同比增长244%。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
黄浦香港联谊会副会长、香港观塘区议会议员张姚彬分享了基层治理的牛头角下邨案例并引发共鸣。牛头角下邨是香港标志性的公共屋邨，近年来从社区记忆到社区认同，开展一系列文化保育工作，通过“记忆载体化设计”实现情感联结。“社区治理的终极目标是让居民在变与不变中找到归属感。”张姚彬说。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。