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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　尤努斯：在我们看来，有两方面机遇尤为突出。首先是中国的产业转移。如我所说，此举能给年轻人提供就业机会等等，这对我们来说很重要。其次，我们能学到技术。中国在产业升级过程中会淘汰部分产业，孟加拉国人民可以承接这部分产业转移，我们能从中国学习到这些技术。孟加拉国还可以发展配套产业，来支持中国的高端产业和高端技术的发展。随着配套产业的发展，我们也会从中受益，涌现出大量技术人才。有了技术，这些人才不只在孟加拉国、还会在各个地方赢得尊重，他们并不局限于孟加拉国经济范畴。你可以有自己的设施、理念，与世界接轨。尤其对于女性群体而言，掌握一门技术非常重要，这样的话她们就可以在风险可控的范围内在家做生意，而无需建立一整个工厂。中国在技术领域突飞猛进，已经成为全球的领导者。我们将以中国这个优秀的“导师”为标杆，见证科技带来的无限可能。

　　据了解，清明假期，深中通道共投入路政、监控、拯救、养护人员180余人，特种作业车辆近百辆，三地交警部门也投入了150多人参与保安保畅。同时，中山、深圳交警在翠亨东收费站、东、西人工岛设置快速理赔点，进一步提升交通事故处置效率。

　　美国有关做法违背基本经济规律和市场原则，罔顾多边贸易谈判达成的利益平衡结果，无视美国长期从国际贸易中大量获利的事实，将关税作为实施极限施压、谋取私利的武器，这是典型的单边主义、保护主义和经济霸凌行径。美国打着所谓追求“对等”“公平”的旗号搞零和博弈，本质上是追求“美国优先”“美国特殊”，是以关税手段颠覆现有国际经贸秩序，以美国利益凌驾于国际社会公利，以牺牲全世界各国的正当利益服务美国的霸权利益，必然遭到国际社会普遍反对。

　　游盈隆表示，赖清德上任第一个月，只获不到半数台湾民众的支持，赖清德社会支持基础的流失是全面性的，不同程度的。游盈隆指出，根据相关经验证据，近一个月赖清德社会支持基础的流失主要原因至少有三：

　　纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

　　个股方面，对进出口业务依赖度高的公司股价跌幅领先。当天，科技巨头苹果公司股价跌幅7.29%，芯片制造商英伟达股价跌幅7.36%，电动汽车制造商特斯拉股价跌幅10.42%。