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　　工商界是区域经贸合作的主力军。为提升服务企业质效，拉紧合作纽带，让中国新疆企业自信“走出去”，诚心诚意将东盟企业“引进来”，新疆贸促会充分发挥“联通政企、融通内外、畅通供需”核心优势，搭建中国(新疆)—东盟经贸交流会等一系列高水平对话平台，落实国家赋予新疆的“五大战略定位”，推动地方间交流合作。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。

　　调整后，重庆江北国际机场空域资源配置得到进一步优化，西侧空域由仅1条进场“三边”(飞机在降落过程中需要遵循的特定航线路径)增加为“两进一出”的3条“三边”，有效缓解进场分流压力，缩短飞行航程。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　今年年底西延高铁将正式通车运营。在开通前的这段日子里，西安铁警和铁路施工者还将继续面临静态验收、联调联试、安全评估、拉通试跑等诸多考验。四名青年也在这火热的施工建设中履行着职责，挥洒着汗水。(完)

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。