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: 改革的必要性，未来是否能产生期待的结果？
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来自假惺惺的你
云南与缅甸山水相连，有着深厚且悠久的“胞波”(缅甸语，意为兄弟)情谊。中国云南救援医疗队队员、云南省第一人民医院创伤外科副主任医师昝永生说，缅甸地震灾区天气炎热，中午气温接近45摄氏度，“高温要求我们更要与时间赛跑，连夜救治伤者。我们只有多喝水，咬牙坚持搜救”。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。
青岛国际邮轮港区服务管理局常务副局长、市北区委副书记高波表示，爱达·魔都号以青岛开启中国海岸巡游首航，凸显了青岛在东北亚邮轮经济版图中的枢纽地位。下一步，青岛国际邮轮港区服务管理局将吸引更多、更好的邮轮来青岛运营，为青岛海洋经济发展和东北亚邮轮枢纽中心建设作出新的贡献。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。