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这个“五一”,景区迎来大量客流,工作人员坚守岗位、服务游客。在位于西安的秦始皇帝陵博物院,日均接待游客近8万人次。博物院采取延时、扩容、增量举措,让观众“快进慢游”,并增加了遮阳伞、喷雾降温设备的供应。早上7时多,讲解员郑絮斐就开始带着观众参观,一天下来,她要走两三万步。
《报告》显示,74%的青年倾向于在三天内预订高铁票,其中超过30%选择在当天进行预订;同时,48%的青年会在三天前预订机票,而当天预订机票的用户比例不到一成。在出行半径上,57%的青年选择2小时以内高铁,火车“铁腚”硬座用户属地前三名分别为广州、重庆、北京。而1小时-2小时的高铁旅途热力图上,24%的青年选择广深、沪杭等高铁线;反观6小时以上的长途出行,年轻人更喜欢重庆至上海、北京至广州等大幅跨区域线路。
首先,“五一”假日,上海推出的夜游产品延长了消费时间。吴淞口国际邮轮港《大闹天宫》主题烟花和无人机秀、上海海昌海洋公园烟花盛典、金山城市沙滩国际音乐烟花秀、“临港时刻·时光之戒”光影秀和上海国际赛车场“DREAMLAND音乐&艺术嘉年华”等一批“点亮夜空”项目集中推出,既满足了游客情感共鸣的需求,也显著带动了活动周边的住宿业态。其中,金山沙滩烟花秀登上抖音同城热点事件TOP5,金山滨海地区5月2日当天酒店客房入住率87%,金山嘴渔村乡村民宿入住率达92%。
整个哈伊高铁的施工难点在于桩基施工,要克服冬季低温和有效工期短的问题。项目团队根据高寒地区气候特点创新作业方式,保证施工工期的有序推进。桥梁下部的桩基和墩身工程已经基本完成了。
时代与青年相互成就。对社会来说,构建对青年更加友好的氛围,着力解决年轻人在就业、医疗、教育、住房等领域的急难愁盼问题,为其干事创业减少后顾之忧;打破论资排辈的僵化用人机制,让有想法、有才华的年轻人挑大梁、担主角;完善容错机制、秉持长期主义,以包容耐心的姿态鼓励青年勇于探索、敢闯敢试……才能在更大程度上激发青春活力,为中国式现代化贡献青春力量。
时光匆匆,转眼来到2015年,中车长客迎来了新的挑战——试制生产我国首列完全自主知识产权的国产化标准动车组“复兴号”。“复兴号”动车组设计运营时速为350公里,代表着世界商业运营高速动车组的最高时速,其技术难度之高、工艺要求之严,前所未有。更为艰难的是,在这一领域,没有任何国外成熟技术可以借鉴,一切都要靠自己摸索前行。
数据显示,“五一”期间,全省A级旅游景区共接待游客1781.33万人次,同比增长24.61%,星级饭店平均出租率75.46%,同比增长7.12个百分点。(完)