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此外，台空军飞行安全问题近年尤为突出。近五年不完全统计显示，台空军已发生11起严重飞行事故。仅2022年就发生三起坠机事故：1月11日，一架F-16V战机坠海，飞行员殉职；3月14日，幻影-2000战机因机械故障坠海，飞行员跳伞逃生；5月31日，AT-3教练机坠毁，23岁少尉学员遇难。
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更具颠覆性的创新发生在云端——早在低空经济未热之时，余杭便前瞻布局，下好“先手棋”，对获eVTOL及无人驾驶航空器相关资质企业，每年最高资助3000万元。“中国飞谷”低空经济产业园，已入驻25家涵盖多领域的低空经济企业。目前，余杭开通83条航线、建成58个起降点。凭借系列举措，余杭的“低空经济”蓬勃发展，成为区域经济新引擎。
与此同时，大漠深处传来喜讯——5峰由单峰驼与双峰驼配种繁育的小驼羔在阿拉善右旗高产奶驼繁育基地呱呱坠地。它们的降生创造了中国骆驼繁育领域的历史，标志着中国驼奶高产基因研究取得重大突破。
根据“两岸新能源汽车产业融合发展示范基地”建设未来展望，下一步基地将聚焦全方位产业环境优化、精准对接平台搭建、技术创新合作深化及人才共育四大方向。包括定期举办产业对接会、建立线上交流平台、组建“常台新能源汽车产业联盟”，并加大对台企在智改数转、绿色发展等领域的政策扶持。
台空军飞行员出现的提前“退伍潮”现象，也引起岛内舆论关注。2024年，台空军飞行员退伍率同比上升27%。台湾“联合新闻网”曾报道，多名年轻飞行员宁愿赔付百万新台币违约金，也要提前退伍。有舆论分析，高强度任务压力、民进党当局在军中灌输“台独”思想引发的抵触情绪，是人员流失的主因。