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  长江是世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流,被誉为“黄金水道”。作为“钻石航区”,长江下游江苏段年进出港船舶超过300万艘次,年货运量占长江全线七成以上。南京是长江12.5米深水航道的终点,而南京港是长江沿线最深入内陆腹地的深水海港和国际型江海转运主枢纽港,也是辐射带动长江流域和中西部地区发展的重要门户港。

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  连日来,受高温少雨天气影响,黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等省(区)出现不同程度的旱情。针对流域相关省(区)旱情,黄河防总和水利部黄河水利委员会(简称黄委)第一时间分别启动抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应;自6月14日17时起,针对河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应;要求各相关单位落实落细各项抗旱保供水措施,做好旱情持续或进一步发展的应对准备。

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  “安吉24”轮船舶总长169.1米,总吨3.5万吨,是南京港江盛汽车码头临时开放启用以来的首艘外贸船。此次从南京出口的508台中国国产商品车,通过郑州-南京铁路运输的方式直抵龙潭港站台。铁水联运、江盛汽车码头临时开放,将扩大南京港汽车物流集散辐射范围,实现降本提质增效,增强长江下游港口综合竞争力。

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