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在智能制造领域，人工智能大模型渗透研发、生产、运维等全链条，推动制造业向智能化、柔性化、高效化升级。通过大模型与EDA(电子设计自动化)技术结合，可快速生成多版本设计方案，同时利用强化学习评估性能参数(如能耗、强度)，显著缩短研发周期，解决了传统流程依赖人工经验导致的设计效率低、多目标优化难以平衡等问题。产业设计环节，通过数字孪生技术优化产线设计，缩短产线调整周期，有效降低了额外成本。通过分析传感器和设备日志数据，还能对设备进行预测性维护，减少停机时间、降低维修成本。同时，机器视觉技术已大规模应用于质检环节，实现毫秒级完成质量检测，准确率超99.8%，人工成本减少约70%。人工智能应用于制造业，推动生产方式变革，带动智能制造快速发展，但前期投入成本较高的问题还有待解决，未来进一步突破模型可解释性、降低成本后，或加速普惠应用。
五一假期恰逢港澳周末节日，港澳居民自驾“北上”需求旺盛，推动口岸出入境车流持续走高。数据显示，5月1日至5月4日，港珠澳大桥边检站共查验“两车北上”数量超6.4万辆次，同比增长约六成。尤其“港车北上”方面，出入境数量日均近1.2万辆次，成为推动口岸车流增长的主要因素。
在刘鑫看来，虽然我国现有“三合一”法律保护，如民法典明确医疗机构泄露隐私需承担侵权责任；医师法、护士条例规定泄露者可被警告、停业甚至吊销执照；刑法修正案规定，公职人员泄露信息需从重处罚，但实践中多处罚直接责任人，很少追究管理者连带责任，违法成本低导致威慑不足。
在江苏苏州，一场特色市集汇集了全国50多家文博场馆，一站式集齐各地的特色文创产品，吸引市民游客来赶一场“文化大集”。凤冠冰箱贴，吴王夫差剑的卡通版“胖宝剑”、迷你版的长信宫灯，1000多款文创产品，让人大开眼界。
为了更好实现传帮带，这对师徒将新司机拉进精心设计的“特训套餐”，在驾驶台上放上小圆柱，严格要求启停时小圆柱不能倒下。他们还开启了新课题“平稳启动模式”，致力于让老年乘客在列车启动时，无需紧握扶手也能站稳，进一步提升乘客的出行舒适度。
温州5月5日电(奚金燕 干嘉健 林夕榆)当“五一”假期的人潮涌向温州世纪公园的郁金香花海时，温州市域铁路S1线的驾驶舱内，吴俊豪与徐宇锋这对“司机兄弟”进行着手指口呼标准化作业。十年来，他们用独创的“无感制动”技法守护着53.5公里轨道的平安运行，累计安全驾驶里程达30余万公里。
通苏嘉甬高速铁路是国家“八纵八横”铁路网沿海通道的重要组成部分，串联起江苏南通、江苏苏州、浙江嘉兴、浙江宁波四座城市，是长三角城市群的重要骨干线路。杭州湾跨海铁路大桥是通苏嘉甬高速铁路的控制性工程。