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另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
据上海中医药大学附属曙光医院的统计，2025年前4个月，接待针灸穴位埋线的患者超650人次，较2024年同期增长157%。这种方法究竟能不能“躺瘦”？不反弹？
6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。
我国外贸进出口为何能有这样的表现？首先底气来自高技术产品的强势增长。背靠全球最完整的工业体系和深厚的制造业基础，高附加值的“中国创造”正在加速出海，成为拉动我国外贸增长的重要力量。海关统计数据显示，今年前4个月，我国出口高技术产品1.52万亿元，增长7.4%。占出口总值的18.1%。其中，出口船舶和海洋工程装备增长16.4%、工业机器人增长58.3%、风力发电机组增长45.5%。
据美国财政部长贝森特透露，特朗普政府正在与17个主要贸易伙伴进行谈判。但我们可以发现，大多还没有实质成果。就在刚刚结束的加拿大和美国的会谈中，加拿大总理卡尼也表示，他与特朗普会晤时并未就关税问题作出任何决定。
据了解，成都中亚班列自2014年开通以来，已稳定运行至哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干等主要站点。随着中亚地区对建材、机械设备、日用百货等产品需求持续增长，成都国际班列加快布局中亚物流网络，2024年开通至吉尔吉斯斯坦比什凯克的混编班列，2025年一季度新增塔吉克斯坦杜尚别二手车专列。此次公共班列的加入，进一步提升了运输服务的精细化和稳定性。成都国际铁路港投资发展有限公司相关领导表示，未来将根据市场需求动态调整班列频次，优化境外枢纽布局，构建快速高效的跨境物流通道，推动“成都造”“四川造”产品走向中亚市场，为深化区域经贸合作提供有力支撑。
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