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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
世代友好是中俄关系的特质。担任国家主席以来第11次到访俄罗斯,习近平强调双方要做“百炼成钢的真朋友”。双方重申始终视对方为优先合作伙伴,将共同抵制任何干扰破坏中俄传统友谊和深度互信的图谋。中俄关系日益从容自信、稳定坚韧。
据长江海事局左中君副局长介绍:《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》实施后,将有效减少船舶交叉会遇频率,降低航行能耗与时间成本,预计每年将为航行于长江安徽至四川段的超150万艘次船舶节省燃油约25万吨,有效提高客货运输周转效率,提升船舶和企业经济效益,保障船舶航行安全,强化沿江产业链供应链韧性,进一步释放长江航运发展活力。
王毅说,当今世界,和平赤字、发展赤字、治理赤字有增无减,冷战思维、强权政治、霸权扩张卷土重来。各国处境不同、外交政策各异,但有一点是一致的,就是都认为应该坚持多边主义、反对单边行径,都支持自由贸易、反对保护主义,都不希望退回到“强权即公理”的黑暗世界。国际社会更加看重中国的地位和影响,期待中国在动荡世界中挺膺担当,发挥稳定和建设性作用。此访期间,习近平主席广泛接触出席庆典的各国政要,同来自三个大洲的多位国家领导人举行双边会晤,就坚定相互支持、捍卫多边主义、抵制强权霸道凝聚起广泛共识。
成都5月11日电 (韩金雨)11日,我国在建海拔最高双曲拱坝电站、金沙江上游川藏段装机规模最大水电站——华电金上叶巴滩水电站大坝成功取出一根长度38.10米的混凝土芯样,相当于12层楼高,打破国内同类坝型大坝取芯纪录。
当前,通过“品牌溢价+本土化运营+数字渠道”战略矩阵,依托跨境电商、海外仓等新赛道与新兴市场布局,叠加政策、金融、服务多维支撑,浙江制造正实现向全球品牌的跨越式转型。