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第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
台湾媒体人林公正直言，在美投下关税巨弹后，多国认为中国是稳定、自由贸易和全球合作的代表，积极考虑向其靠拢。台湾又有何理由与大陆交恶，将之视为“境外敌对势力”？面临“关税核弹”重大危机，民进党当局还要死抱无谓的“台独”意识形态，继续与大陆“为敌”吗？
香港4月8日电 (记者 戴梦岚 戴小橦 刘大炜)针对美国政府近期宣布对所有贸易伙伴征收所谓“对等关税”，多位香港政商界人士表示，作为高度外向型的国际自由港，香港转口贸易和物流业会面临压力，业界应团结一致，积极应对挑战，共同捍卫香港合法权益。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
自2001年1月2日开通以来，厦金“小三通”客运航线成为两岸交流往来的“黄金通道”。刚过去的清明节假期期间，厦金“小三通”客运航线日均发送旅客量达5300人次，4月5日最高超过5600人次。
据四川省政府官网介绍，四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区域之一，拥有中国（四川）自由贸易试验区、成都国家自主创新示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略性资源创新开发试验区等多个重大区域创新平台。