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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
“五一”假期前三天,内地居民“周边国家游”“跨境游”热情高涨,北京口岸出境内地居民占出境旅客总数超六成,日均2万人次,热门目的地为日本、韩国、新加坡、中国香港等。
万隆会议给当今世界带来哪些启示?为什么今天依然要继承、弘扬和践行万隆精神?日前,“万隆精神与全球南方共同发展”国际学术研讨会在万隆举行,来自中国、印尼、印度、巴基斯坦等多个国家和地区的400余名代表出席。作为主办方代表、复旦大学国际关系与公共事务学院院长苏长和就此接受“东西问”专访。
不停留于物美价廉的“性价比”“中国智造”更有技术迭代的“加速度”。2024年,我国全球创新指数排名升至第11位,全社会研发经费投入总量稳居全球第二;高新技术企业数量达到46.3万家。
曾文莉说,“要发展网球经济和其他体育经济,我们要思考一下,是否已将体育产业充分市场化,运动员的商业价值是否已充分释放,对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示,“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
中国社会科学院旅游研究中心特约研究员 王笑宇:我们的入境旅游市场增长空间非常广阔,意大利、法国这些发达国家和世界知名的旅游目的地国家,他们入境游的收入占整个GDP是2%左右,日本是1.3%左右,中国的入境旅游收入占GDP是0.5%左右。根据国际一些研究机构,像摩根士丹利的一些预测,未来10年中国的入境旅游的市场将增长4~8倍。
马蜂窝大数据显示,2024年站内“小城”“县城”等相关内容量较2023年同期增长44.8%,区县旅游出行人数较2023年同期增长76.4%。