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国家队相继宣布增持
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。
海口海事局称，船舶证书“多证合一”改革历经了三次迭代升级。2020年4月，海南海事局率先在三亚辖区开展涉客船舶和游艇船舶证书“多证合一”改革试点，将七本船舶证书合并为一本，开启了1.0版本；2022年7月，船舶证书“多证合一”改革在全省推广至“海南籍”且航行于海南水域的所有船舶，全国首次实现“九证合一”，步入了2.0版本；2025年1月，海口海事局对船舶证书“多证合一”改革再次升级，试点范围扩大至海口籍琼州海峡滚装船舶(含新能源平板运输船)，标志着改革升级为3.0版本。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
据介绍，唐兴通教授是数字商业创新实践专家、数字营销与销售顾问、沃顿商学院特邀演讲嘉宾、美国营销协会艾菲奖评委。擅长AI商业化应用、数字营销创新、数字新销售能力体系打造等方面的授课，从教20年，执教清华大学、北京大学、中欧国际工商学院、哥伦比亚大学等多所全球顶尖商学院课程。
陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。