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　　(六)创新补偿形式。鼓励上下游、左右岸在明确各自权责的基础上建立三方或多方参与的横向生态保护补偿机制。推动补偿方式从财政补偿向市场化补偿拓展，吸引社会资本参与开发利用和保护修复的不同环节，建立开发利用主体和保护修复主体利益连接机制。推动补偿方式从资金补偿向多元化补偿拓展，鼓励地方通过联建生态产业园区、技术援助、智力支持、定向人才培养、定向招工等丰富补偿方式。

　　贵州全力推进突出生态环境问题整改。赤水河流域酱香白酒“三个一批”综合治理任务基本完成，仁怀市酒企总数从1925家下降至868家，赤水河干流水质稳定达到地表水Ⅱ类标准；完成松桃锰污染治理年度任务，松桃河水质稳定达到地表水Ⅲ类标准；着力推进铜仁水产种质资源保护区内81道闸坝整治，需拆除的31道已完成28道，需修建的28道过鱼通道已完成16道，需增殖放流、河床生境改造的22道已完成21道整改。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　(一)落实地方主体责任。各省人民政府要在组织好省内横向生态保护补偿机制建设的同时，积极开展省际协商谈判，并不断向多元化、市场化等补偿方式拓展。协商过程中，可由下游省负责提出协议方案，涉及左右岸共同作为上下游的，可由右岸省负责提出协议方案。协议签署后，要及时开展资金清算和效果评估，尽早谋划续签工作。

　　据悉，青藏集团公司计划于7月14日、8月26日、9月13日继续开行畅游新疆旅游列车，进一步满足游客暑期及秋季的新疆旅游需求，助力区域经济与文旅产业融合发展。(完)

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　“非遗的传承并不是对标准的瞻仰，而是要想办法把传统文化融入到当下生活场景中。”上海风语筑文化科技股份有限公司策划总监殷子君说。