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在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。
陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。
首先，法治保障增强企业信心，稳定预期。民营经济促进法将党和国家关于民营经济的方针政策确定为长期有效的法律规范，有助于从根本上消除民营企业的顾虑和观望情绪。在当前外部环境不确定性加大的情况下，这将有利于民营企业更加安心谋发展、敢于投入长期项目，稳定投资和经营预期。
(二)供需双向发力，强化专业供给。以中小企业数字化转型需求为导向，重点遴选、培育一批既懂行业又懂数字化的服务商，针对性开发一批行业属性强、赋能效果优的“小快轻准”解决方案，市场化、常态化支撑细分行业中小企业开展高质量数字化转型。
自上世纪九十年代起，长江干线先后分段实施了船舶定线制、分道航行规则的航路改革，通过实施上中下游航行规则及三峡库区、安徽段船舶定线制等创新管理模式，实现了干线航道分道通航全覆盖。这些制度创新显著推动了航运经济安全发展，在降低水上交通事故发生率、提升运输效能方面取得了良好成效。近年来，长江干线通航环境持续改善，航运管理智慧化水平显著提升，航行船舶大型化趋势明显，传统大型船队运输模式逐步减少，长途运输占比明显提高，原有航行规则部分内容已不能完全适应长江航运发展现状。新规则对原有的《长江上游界石盘至成贵高铁宜宾金沙江大桥段船舶分道航行规则(试行)》等7部航行规则进行了整合，同时将通航分道、推荐航路、横驶区、单向通航制水域等统一编制目录，规范表述。
“在那云飞浪卷的南海上，有一串明珠闪耀着光芒……”随着《西沙，我可爱的家乡》旋律响起，“三沙一号”补给船缓缓停靠在海南三沙永兴岛码头。
道路畅通带来了人气，唤醒了村庄“沉睡”资源，更唤回了游子心。“这几年，村里越建越好，我就没再外出打工，在村里租了一套窑洞小院，改造成了窑洞饭店，周末基本能坐满客人。”临近中午，窑洞饭店负责人杜伟在厨房里忙得热火朝天。