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自2010年东盟—中国自贸区全面建成以来,这一全球规模最大的发展中国家自贸区持续升级迭代。2015年,双方达成升级协议,形成自贸区2.0版,协议于2019年全面实施。根据中方公布的数据,2024年,中国与东盟贸易总值达到6.99万亿元人民币,增长9.0%,占中国外贸总值的15.9%。目前东盟已连续5年稳居中国最大贸易伙伴,中国连续16年保持东盟第一大贸易伙伴地位。2021年11月中国提出开启自贸区3.0版建设后,东盟各国积极响应,双方于2022年11月启动升级谈判。经过近两年9轮正式谈判和百余场工作组会议,升级谈判实质性结束,双方有望在2025年签署升级协定。届时,东盟同中国的自贸合作将站上新的历史起点。
“我从总书记手中接过证书的那一刻,感觉到一份沉甸甸的责任和担当。作为一名技术工人,我要为中国高铁事业努力奋斗,贡献力量。”李万君回忆起当时的场景,话语间满是对使命的执着。
在轰鸣的机房内,徐东猫着腰检查每一处复杂的接线端子,凭借丰富的经验和独创的“诊断式抢修”模式,层层排查,最终精准锁定故障点消除故障。随着一声轻微的“咔嚓”,机组成功并网,短短30分钟,他们赢得了这场与时间的赛跑。
在浙江交通集团幸福轨道公司运营的温州S1线驾驶舱操作台上,有着不少属于他们的“专属密码”:贴在仪表盘侧边的彩色坡度贴纸,用不同色块清晰标注着加减速节点;操纵杆旁的备忘卡上,“注意道岔区段平稳性”的提示墨迹未干,时刻提醒着他们操作的要点。
从《哪吒2》带火四川宜宾哪吒文化景区,到《唐探1900》取景地山东乐陵影视城的人潮涌动,再到西安《长恨歌》实景演出的一票难求,文旅深度融合不仅为节假日经济注入新动能,更通过情感连接、文化赋能和体验升级,构建起消费长红的生态体系。
2008年,史东岳来到京唐港,担任翻车机司机。翻车机系统是港口煤炭运输最关键的一环,史东岳凭借高度的责任心和不懈的努力,确保每一次卸车安全、高效、精准。
“五一”假期,浙江杭州的茶园里,这款由浙江理工大学师生们研发的、能够慧“眼”识茶的采茶机器人正在茶园里紧张忙碌。利用配备的深度相机获取嫩芽的三维信息,锁定嫩芽的具体位置,随后,两条机械臂会快速移动过去,夹住芽叶然后提断。它的最大特点就是尽可能地模拟了手工采摘茶叶的手法,减少对芽叶的损伤。目前,这款采茶机器人正处在实验阶段,采茶成功率已经超过87%。除了采茶机器人,茶园里灵活奔跑、四处忙活的还有四足机器人,它们充当起了茶叶“快递员”,种种科技元素给茶叶采摘带来了新的体验。