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“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”
据悉，该行动计划由全球技术经理人协作网络联合北京、上海、陕西、四川等地的100余家国内外机构共同发起，旨在推动全球范围内技术经理人、技术转移专业机构、技术经理人相关行业协会等，在工作体系、人员交流、产学研合作等方面建立协作机制，提升沟通频次与务实成效。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
尼泊尔博克拉3月31日电 (记者 崔楠)中尼合资的喜马拉雅航空公司31日开通拉萨—博克拉直飞航线，尼泊尔第二大城市博克拉迎来首条国际定期航班。
3月30日，2025中国网络媒体论坛“发挥多元主体力量 共创繁荣内容生态”发布启动会在广西南宁举行。清华大学中国发展规划研究院常务副院长董煜在会上分享了如何“以笔为刃”出招。
去年3月份，18部门联合印发《贯彻实施〈国家标准化发展纲要〉行动计划(2024—2025年)》，提出开展6G、区块链等核心标准研究，强化关键技术攻关。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。