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周一的救星
俄罗斯普列汉诺夫经济大学政治分析与社会心理过程教研室副教授谢沃斯季扬诺夫表示,美国对一些国家进口商品加征关税无法弥补其庞大的财政赤字……而经济增长放缓将导致税收收入减少,因此它不会解决美国国债和预算赤字问题。与此同时,美国加征关税政策可能推高本国通胀,考虑到消费下降及贸易伙伴可能采取的报复性措施,美国国内生产总值(GDP)增长可能进一步放缓。他补充说,滞胀的潜在风险,特别是如果美联储继续采取紧缩货币政策来遏制通胀,可能加剧其经济衰退。
数据显示,美国3月份的非农就业总人数要高于过去12个月15.8万人的月均增值。当月的就业增长主要来自医疗保健、零售、交通和仓储等行业。联邦政府的就业人数继续下降。
据四川省政府官网介绍,四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区域之一,拥有中国(四川)自由贸易试验区、成都国家自主创新示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略性资源创新开发试验区等多个重大区域创新平台。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
春秋旅游副总经理周卫红表示,随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国,了解、感受中国的开放态度、全球胸怀,旅游企业也将结合更多体验性的文化内容,设计丰富多样的出入境游新品。同时,澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨,单方面免签的推出,在方便他们回国探亲访友之余,同时也可以通过旅游,来看看中国发生的深刻变化,体验丰富多彩的生活和文化。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
美国知名投行韦德布什证券公司的高级股票研究分析师丹·艾夫斯表示,特朗普政府2日签署所谓“对等关税”的行政令将会引发经济上的“末日决战”。关税战对美国科技金融的冲击或将令美国科技行业倒退十年。他表示,特朗普政府所公布的所谓“计算公式”毫无可信度,贸易逆差的比例所虚构出的数字是其“对等关税”的真面目,根本不足以成为国际贸易理性谈判的根基。
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