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乘“数”而上，当务之急是补齐农村基础设施建设短板。需推动5G网络、光纤宽带向偏远乡村延伸，让“数字高速路”铺到田间地头、农家院落，筑牢现代乡村信息基础。此外，由于基础设施建设周期长，资金需求量大，也需构建政府引导、市场运作、社会参与的多元投入机制，为乡村信息建设注入“源头活水”。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
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张先生告诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网球场的人越来越多，这一现象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为多。
丽水5月16日电(蓝伊旎 陈晓燕 王颖芳)近期，浙西南丽水遂昌县高坪乡万亩杜鹃花海迎来盛放期，连绵峰峦间红霞浸染，游人如织。来自上海的李女士举着相机感叹：“以前总担心山路难行，如今高速直达，美景触手可及！”
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。