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  根据《汽车驾驶自动化分级》标准,当前国内量产智能车仅达到L2级辅助驾驶,驾驶人仍是责任主体。但是,部分车企的过度宣传容易导致消费者误以为车辆已具备自动驾驶能力。这种认知偏差,使得消费者在驾驶智能化汽车过程中,采取“脱手脱眼”驾驶等危险行为。甚至为了规避智能化汽车设置的监控系统,使用所谓“智驾神器”通过配重环或绑带等方式,让双手长期离开方向盘而不引发汽车警示。因此,广告宣传中的“智驾”不是法律意义上的自动驾驶,仍然属于辅助驾驶,辅助驾驶主要侧重于为驾驶员提供操作上的辅助,不能完全替代驾驶员。而自动驾驶则是最终目标,是车辆能够完全自主地完成驾驶任务,取代人类驾驶员。

  钟自然出生于1962年8月,安徽桐城人,曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年,2014年任原国土资源部党组成员,中国地质调查局局长、党组书记。

  曼谷5月6日电 (记者 李映民)泰国公共卫生部6日就猪链球菌感染(在泰国俗称“耳聋热”)相关确诊病例和死亡病例发出公共卫生警报。

  吉隆坡5月6日电 (记者 陈悦)马来西亚东海岸铁路运营与维护阶段招聘暨“中马铁路人才培训计划”,6日在马来西亚吉隆坡举行启动仪式。

  约翰内斯堡5月6日电 南非国家航空公司(SAA)6日称,该公司自5月3日起遭遇重大网络安全事件,导致官网、移动应用及多个内部系统瘫痪,但核心飞行运营未受直接影响。公司仍在评估此次攻击的全面影响并展开紧急调查。

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