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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　北京7月1日电 (记者 孙自法)中国科学院航空遥感中心主任、中国科学院空天信息创新研究院(空天院)正高级工程师潘洁表示，经过40年发展，该中心现拥有4架航空遥感飞机，实现中国大型航空遥感系统从无到有、从引进到自主研发的跨越，已建成具有多载荷同时装载能力和协同作业能力的国际先进水平的国家级空中实验室。

　　二要打造协同创新生态，提升全链价值。发挥龙头企业引领作用，推动产业链协同减排；强化绿色纤维、无水少水印染、废旧纺织品循环利用等关键领域技术创新；要加速前沿绿色科技产业化应用；打造优势互补、风险共担、利益共享的创新共同体。

　　互动区以香港工业品牌旅游、维园市集、添马紫花风铃木园、特色社区之旧城中环深度游等此前香港推出的9个旅游热点项目为主轴，设计上搭配中央政府赠送香港的大熊猫，让观众感受到一个深入、立体、有趣味的多面香港。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　当今世界，最稀缺的资源是市场。我国有14亿人口，其中4亿以上中等收入群体，形成了世界独一无二的国内大市场，拥有超大规模市场优势，但大市场现在还存在一些短板。