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特朗普顾问发声回怼马斯克
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
北京5月11日电 “心灵小画布：全球儿童心理健康公益艺术展”10日在北京圆明园海棠书院开展，来自世界各地的40幅儿童作品参展。展览旨在通过儿童视角的艺术表达，引导更多人关注儿童心理健康，搭建“倾听孩子心声”的平台。
6月13日9时，国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应，派出两个工作组分赴广西、福建协助指导；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应，两个工作组正在两省协助指导。
十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。
就像宋国友所强调的，特朗普提出想要捍卫的美国利益的最大组成部分，其实就是美国业界和消费者的利益。用损害美国业界和消费者们的利益为前提，去维护所谓的美国利益的情况，是根本就不存在的。如果连这些属于美国民众的、真实的利益都得不到保障，那么特朗普政府到头来所维护的，只会是虚假的利益。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
在全球能源结构向绿色低碳转型的背景下，氢能因其零排放、高效能、应用场景广泛等特性，成为实现“双碳”目标的核心路径之一。据国际能源署(IEA)预测，到2050年，全球氢能源年消费量将达5.28亿吨，是2020年的6倍。氢能将占全球能源使用量的12%以上。中国作为全球最大的氢能生产和消费国，已将氢能纳入国家能源战略，并发布了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》。