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　　自2010年东盟—中国自贸区全面建成以来，这一全球规模最大的发展中国家自贸区持续升级迭代。2015年，双方达成升级协议，形成自贸区2.0版，协议于2019年全面实施。根据中方公布的数据，2024年，中国与东盟贸易总值达到6.99万亿元人民币，增长9.0%，占中国外贸总值的15.9%。目前东盟已连续5年稳居中国最大贸易伙伴，中国连续16年保持东盟第一大贸易伙伴地位。2021年11月中国提出开启自贸区3.0版建设后，东盟各国积极响应，双方于2022年11月启动升级谈判。经过近两年9轮正式谈判和百余场工作组会议，升级谈判实质性结束，双方有望在2025年签署升级协定。届时，东盟同中国的自贸合作将站上新的历史起点。

　　“五一”节后归来的A股收获5月“开门红”，主要股指6日悉数涨逾1%。其中，上证指数突破3300点整数关口；个股呈普涨行情，当天逾4900只个股飘红。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　在北斗导航、探月工程等重大工程中，许多项目团队的平均年龄刚过30岁；在人工智能伦理前沿，青年学者构建起“以人为本”的AI治理框架；在乡村振兴的道路上，“新农人”用区块链等技术赋能传统农业……青年一代以青春之力践行报国之志，在历史的长河中写下昂扬篇章。

　　杭州湾跨海铁路大桥北航道桥9号墩，是杭州湾北侧第一个离岸的主墩。从9号墩主塔向北、向南延伸的杭州湾海面上，441个海中墩上在进行不同程度的施工作业，整条杭州湾跨海铁路大桥的施工进度完成了约50%。

　　2008年，史东岳来到京唐港，担任翻车机司机。翻车机系统是港口煤炭运输最关键的一环，史东岳凭借高度的责任心和不懈的努力，确保每一次卸车安全、高效、精准。