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　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

　　“孩子们要争做民族的脊梁，一定要把我们国家建得强盛起来”，“希望你们好好努力、奋发图强，做一个堂堂正正、光荣自豪的中国人”。7月7日，习近平总书记在山西省阳泉市参观百团大战纪念馆时，对在场的青少年们寄予殷切期望。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　中国南海研究院学术委员会主席、华阳海洋研究中心理事长吴士存指出，中国对南海诸岛的主权具有充分历史法理依据，中国人民自古经营管辖南海，二战后依据《开罗宣言》《波茨坦公告》于1946年完成收复并公告世界。