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美方声称此举旨在确保美国企业获得公平竞争环境,但加征关税的行为本质上是将“美国优先”凌驾于国际规则之上。所谓“对等”,实则是以美国市场的议价权为筹码,强迫他国接受其单边设定的贸易条件。这种“顺我者不一定降税,逆我者一定要加税”的霸权逻辑,既违背了世界贸易组织多边框架下的非歧视性原则,也暴露了美国对全球经济治理体系“合则用、不合则弃”的双标逻辑。更具讽刺意味的是,美国一边以“国家安全”为由限制他国技术产品进入,一边要求他国对美全面开放市场,如此双重标准恰恰是对“对等”的最大嘲讽。
“自4月3日起,深中通道西行的车流量已经逐步增大,在深圳侧与广深沿江高速相接的地下互通、海底隧道段局部出现缓行现象。”深中通道路网调度中心副部长张会平介绍,清明假期返乡祭祖的民众明显增加,深圳往中山、粤西方向车流增加尤为明显,整条通道车流持续高位运行,4月4日车流量创下通车以来的新高。
上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
今年以来,依托西部陆海新通道,柬埔寨大米、泰国香水椰等东盟商品源源不断发往国内,丰富百姓餐桌;国内特色产品也热销海外。西部地区国产汽车通过西部陆海新通道“铁路JSQ车(运输汽车整车的铁路货物专用车)+海运滚装船”的衔接方式发往中东,为我国汽车出口提供安全高效、便捷经济的运输方案。
以往,各单位“摆摊式”分散设置窗口,未进行事项整合,办事群众和企业人员要在不同区域寻找窗口,办事不便。近年来,按照党中央、国务院工作部署,各地区各部门大力推进政务服务改革,借助数字化手段,通过事项梳理、窗口整合、流程优化、数据共享的方式,推动办事从“多地、多窗、多次”向“一地、一窗、一次”转变,让数据“多跑腿”,群众“少跑路”。北京的“接诉即办”、上海的“一网通办”、浙江的“最多跑一次”……治理体系和治理能力现代化的地方实践,如雨后春笋。
邹韵:尤努斯教授,昨天(3月28日),习近平主席与您举行会见,就中孟双边关系以及全球发展等诸多关键问题交换了意见。这次会见您有哪些收获?
清明假期过后,8日开始,长江中下游及其以南地区还会再迎来一轮降雨过程。而且近期的升温也会导致南方积攒的不稳定能量增多,届时多地将会出现一些对流性降水,提醒小伙伴们注意防范雷暴大风、短时强降雨等强对流天气。