更新时间:2025-07-25 16:44:15 | 浏览次数:8064
阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
香港《大公报》6日发表社评表示,3年来,在中央坚定支持下,特区政府团结带领全香港市民沉着应战,转危为机:顺利完成香港基本法第二十三条本地立法,进一步筑牢维护国家安全的屏障;完善地区治理,“爱国者治港”局面更加稳固,为着手解决过去没有条件触碰、解决的深层次矛盾和问题,打下坚实基础。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
企业的发展轨迹,同样存在需要突破的“极点”。胶片巨头柯达公司曾在全球占据2/3的市场份额,却因固守传统业务错过数码转型窗口,最终申请破产保护。而佳能、尼康等企业,则在行业寒冬中捕捉到数字化转型的契机:佳能投入巨资研发CMOS传感器,尼康将精密光学技术应用于数码产品,它们在传统胶片市场的"极点"处,实现了向数码影像时代的“第二次呼吸”。这种突破不是偶然,而是企业主动求变的必然结果,正如长跑运动员必须调整呼吸节奏才能持续奔跑,企业也需在发展瓶颈期重构核心竞争力。
国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省(区)调拨3万件中央救灾物资,支持地方做好抗旱救灾各项工作。
中国驻英国使馆发言人13日表示,英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径,中方坚决反对,已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意,不断火上浇油,助长战事延绵不绝、生灵涂炭,致使和平更加遥遥无期。
在会见国泰集团行政总裁林绍波时,自治区党委书记马兴瑞表示,希望国泰集团发挥优势,和新疆共同运行好直航航线,不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作,助力新疆经济社会加快发展,打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势,积极开拓中亚等区域市场,实现更大发展。