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　　“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。

　　广东工业大学“渔智管家”AI一体化共享平台，可以实时抓取广东省200个水产养殖地环境数据，已帮助珠三角水产养殖户减少45.2%的中间损耗，推动水产养殖从经验驱动向数据驱动转型，形成“高校研发——企业转化——农户应用”的产学研模式。该平台推广落地后，农户水产养殖环境动态监测准确率达99.3%，产量提升39.8%，户均年增收5万元以上。

　　那么，新就业形态领域的劳动关系如何判定？中国社会科学院法学研究所研究员王天玉提到，去年底，最高人民法院发布第42批新就业形态劳动争议专题指导性案例，将“支配性劳动管理”作为新就业形态劳动关系认定标准。他进一步解释称，假使平台、第三方企业对网约工的在线时间、接单数量、请假流程等作出限制，实行完整而严格的劳动过程管理，即为支配性劳动管理，二者存在劳动关系；倘若网约工可以自由“出入”平台，按自身能力及时间状况接单，则属于灵活就业，二者不存在劳动关系。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　然而，传统计算方式高度依赖电厂自报的燃料用量与碳排放系数乘积，既无法体现不同电厂、地区的实际排放差异，又因国际缺乏统一核算标准，导致估算结果难以对比验证。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。