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　　二是攻克关键核心技术。人工智能关键核心技术是行业发展的重中之重。核心产业技术方面，重点支持基础科研和大模型技术攻关，鼓励企业与科研机构协同合作，集中优势资源突破技术瓶颈，为产业发展筑牢根基。同时，着力建设自主可控的AI软件工具系统，摆脱对CUDA(统一计算设备架构)等国外技术生态的依赖，开发具有自主知识产权的计算平台，基于开源开放和国产化平台开展原生大模型开发和应用创新。行业应用的核心技术方面，鼓励龙头企业牵头组成创新联合体，聚焦行业关键共性场景联合开发深度学习、机器学习等核心算法模型，通过持续创新不断提升模型的性能与精度，推动专用多模型“垂直做精”与通用大模型“横向扩展”形成互补。

　　政策优惠点燃观影热潮。今年，国家电影局联合金融机构和在线电影票务平台，预计全年合计投入不少于10亿元观影优惠补贴，持续开展“周末一起看电影”等促销活动。此外，国家电影局还联合铁路、民航以及“爱达·魔都”号国产大邮轮等，围绕“跟着电影游中国”“跟着电影去旅游”，打造电影主题列车、航班和邮轮航次，为游客们打造“海陆空”沉浸式光影之旅。

　　商务部数据显示，截至5月2日，上海、四川、江苏等10个重点地区先后举办“外贸优品中华行”等产销对接活动，有2400多家外贸企业和6500多家采购商参加，累计达成采购意向超167亿元。

　　大众业余赛事同样反响热烈。特别设置的球场维护实践环节，让公众近距离感受职业赛事背后的精细化运营。来自烟台的仲先生将“打卡国网”作为北京行的重要一站：“七年后再回到国网，布局焕然一新，但网球氛围更浓了。在偶像纳达尔训练过的球场打球、结识志同道合的球友，是假期最特别的收获。”

　　不同于美国，欧盟和日本则立足资源禀赋和产业基础引入人工智能技术，因此呈现不同发展特点。欧盟人工智能产业在行业数据资源方面具有一定优势，凭借在医疗、制造业等关键领域的深厚积累，西门子、大众汽车等企业加快全球化布局，积累了大量高价值数据。同时，欧盟在立法和标准制定方面处于领先地位，2024年发布全球首部综合性监管法规《人工智能法案》，积极推动建设人工智能系统、加强人工智能伦理治理，其治理模式被多国借鉴。日本则重点推动人工智能技术与制造业融合，通过工业机器人、智能制造系统优化生产流程，持续提升效率，同时加快服务型制造发展，探索解决本土劳动力短缺问题。不过，总体来看，欧盟和日本在技术创新与产业应用方面落后于美国。

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　在专有服务平台建设方面，部分企业深耕细分赛道，通过整合人工智能技术、行业数据与专业知识构建定制化、垂直化服务平台，为相关企业提供专业领域的定制化服务。人工智能与细分产业领域相结合助力转型升级，是我国人工智能产业发展的重要路径，随着模型能力提升以及与产业融合创新的深入，部分细分领域涌现出不少成功案例。