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  《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》统一了航路设置,除三峡、葛洲坝枢纽航道外(上、下行通航分道的宽度各占二分之一),将长江安徽段和长江干线及可双向通航的支汊水域,上下行航路都调整为四六分,为下行船舶留足航宽。同时取消了下游深水航路、推荐航路,将上游沿岸通航带转变为推荐航路。同时,将有关避让关系统一为:进出让顺航(转弯让直行)、驶进让驶出、顺航再横越(上行再划江)。此外,规范了船舶在航标外水域航行行为和逆向航行行为。明确了库区渡船、短途客船可在推荐航路逆向航行。还进一步明确了船舶进出锚地、停泊区前应向海事管理机构报告等内容。

  陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员;1978年任大连海运学院团委书记;1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长;1985年任辽宁省大连市长海县副县长;1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长(主持工作);1993年任辽宁省大连市副市长;1997年任辽宁省省长助理;1998年任辽宁省副省长;2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长;2008年任辽宁省委副书记、省长。

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  孔墨客谈及两国贸易关系时感慨:“丹中一直保持着良好的贸易关系。近年来两国贸易往来十分活跃,基本方向保持稳定。”这种稳定且活跃的贸易态势,不仅源于两国深厚的历史渊源,更得益于双方在经济结构上的多元互补。据孔墨客介绍,目前,丹麦对中国出口的产业领域丰富多样,其中医疗保健业务作为丹麦最大的产业领域,贡献突出;丹麦黄油曲奇虽规模在贸易占比中较小,却凭借独特风味与品质,品牌知名度甚至超过了部分药品,成为中国消费者熟知的丹麦特色产品;此外,各类机械设备也是重要组成部分。

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