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　　企业是吸纳就业的主渠道。4月25日召开的中共中央政治局会议提出，“着力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期”“要不断完善稳就业稳经济的政策工具箱”。加大资金支持、促进供需匹配、加强技能培训、完善就业服务……各地各有关部门打出惠企政策“组合拳”，不少企业主动作为、稳岗扩岗，积极培育就业增量，塑造人才优势。

　　例如，针对山区海岛县存在的内生动力不强、造血能力不足问题，浙江创新推出新型帮共体。其集结省级机关、省内院校、三甲医院、国有企业(含央企驻浙企业)、金融机构、经济强县(区、市)和民企等，通过与山区海岛县一对一结对，助力当地经济社会发展。2024年，该省省级结对帮扶团组共为结对县争取项目446个、安排项目资金超14.7亿元。

　　乌鲁木齐5月28日电 (苟继鹏)记者28日从新疆交通运输厅召开的公路项目推介大会上获悉，新疆27个重点公路项目集中招商，总投资达1454亿元，吸引社会投资参与项目。值得一提的是，这是新疆公路项目首次集中对外招商。

　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

　　促进基本公共服务便利共享，在交通出行、旅游观光、文化体验等方面率先实现“同城待遇”。加快完善一体化发展体制机制，打破地区分割和行政壁垒，是关键所在。作为长三角硬件联通和机制协同取得新突破的标志性事件，去年年底，沪苏湖高铁开通运营，环沪轨道交通运营有限公司成立，“轨道上的长三角”率先成为现实。截至2024年，长三角地区曾列入行动计划的17条断头路已打通16条；高铁通车里程从2018年的4150公里快速拓展至近8000公里；医保异地结算惠及4600万人次，众多首创性改革不胜枚举。