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AG600飞机的成功研制，是新型举国体制下的“大协作”“大攻坚”，国内22个省级行政区、296家企事业单位、16所高校组建联合研制团队，创新形成了中国大型水陆两栖飞机核心技术体系，构建了“小核心、大协作”的研制模式，建立了大型水陆两栖飞机设计、生产制造、系统配套、试验试飞、保障服务体系，使中国具备了自主研发大型水陆两栖飞机的技术和工业能力，实现了中国民机产业发展在大型特种用途飞机领域历史性跨越。
2009年，AG600“鲲龙”立项。历经多年的艰苦研发，AG600填补了中国特种大飞机领域的空白，同时完成了从机身到机翼，从航电系统到动力装置均由国内自主研发制造的突破。
北京5月5日电 (记者 阮煜琳)“AG600飞机确实经过很长时间努力，咱们国家有这样一型飞机取证了，是一个重大的科技突破。实际上，作为全球最大起飞重量水陆两栖的应急救援飞机，这是一个重大成果，它的研制过程极具创新性，也是非常艰难的。”中国航空工业集团强度所所长王彬文日前对记者说。