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　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

　　“龙舟水”期间，云南省自然资源厅印发紧急通知，协调4个部专家组、派出2个省厅指导组赴受威胁较大的8个州(市)现场指导，组织900余名技术人员下沉到90个重点防范县，协助地方开展地质灾害防范应对。此前，云南厅调动全省3.4万余名地质灾害群测群防员、巡查员开展巡查监测，对已安装4万余台(套)监测预警设备的8000余处地质灾害隐患点进行数据实时监测和分析处置，累计排查巡查重点隐患点6818处次、重点风险斜坡4387处，并及时推动隐患问题整改。

　　试点任务要求主要包括：在老年医学科、神经科、骨科等病区率先开展试点；加大试点病区护士配备力度，在病区护士人力不足的情况下，可配备数量适宜、培训合格的医疗护理员；医疗护理员要在医务人员的指导下，协助为生活部分自理或完全不能自理以及行动受限住院患者提供生活照护服务，不得替代医务人员从事医疗护理专业技术性工作；试点医院对医疗护理员实施统一培训管理，切实保障服务质量。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　近年来，民勤县横向聚焦协作链、纵向瞄准供应链，围绕“羊”产业四面出击、招引项目，紧扣龙头企业、终端产品、关键环节，从饲草料种植收贮、良种引进繁育、标准化养殖圈舍改造提升、屠宰加工生产线提档升级等各环节进行奖补扶持，促进全产业链“首尾相连、上下衔接、前后呼应”，形成全产业链、全价值链、全循环链的‘三链’发力格局，引发叠加裂变效应，并指导企业实施技改，引新提旧升级价值链，系统推动肉羊产业高质量发展。