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连日来，受高温少雨天气影响，黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等省（区）出现不同程度的旱情。针对流域相关省（区）旱情，黄河防总和水利部黄河水利委员会（简称黄委）第一时间分别启动抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应；自6月14日17时起，针对河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应；要求各相关单位落实落细各项抗旱保供水措施，做好旱情持续或进一步发展的应对准备。
自5月1日至5月5日，浙江交通集团湖杭铁路累计发送旅客43.85万人次，开行列车667.5对，旅客发送量较去年同期激增174%，运力投放同比增长127%，刷新区域高铁运输多项历史纪录。5月1日，杭州西站客流数据再创纪录。当日开行列车281趟，发送旅客97059人次，到发总客流达175288人次，分别较2024年同期增长126%和118%，再创历史最高纪录。
坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。
其中，深中通道车流量约82.92万车次，日均车流量16.6万车次。深中通道5月1日车流量达18.16万车次，创通车以来历史最高；港珠澳大桥5月4日车流量达2.61万车次，接近历史最高值(2025年2月1日车流量达2.66万车次)。
我国是全球最大的海产品生产与消费国，但长期以来，我国海产品在捕捞后的损耗率高达15%-20%，年均经济损失超150亿元，同时伴随高碳排放与资源浪费。传统冷链技术常因海陆脱节、能耗高、冻品品质差等问题让海鲜“折损”在路上。
对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件，就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制，组织相关部门滚动开展旱情会商，分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应，14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制，全省进入抗旱应急状态。
当日启动的“中马铁路人才培训计划”将在2025年内选派200余名马来西亚学子赴中国广西柳州铁道职业技术学院学习，其中首批60余名学子在启动仪式上从安瓦尔手中接过录取通知书。
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