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2020年,我加入了学校的航天颗粒阻尼减振研发团队。初入实验室时,老师们正在就大吨位火箭分离技术的瓶颈问题进行讨论:长期以来,大吨位火工分离关键技术是制约我国大吨位空间设备建设的“卡脖子”技术。只有掌握关键材料,才能实现真正的技术突破,我和团队坚定了自主研发的信念。我的研究方向也逐渐清晰,专注于如何通过材料创新解决分离过程中的高冲击问题。
当作为“网络原住民”的年轻一代习惯了对着大屏小屏阅读,当坐在家里就能网购图书……走进图书馆还有必要吗?图书馆“过时”了吗?
数字时代,手机一点,尽览海量图书;借助AI,能迅速梳理集纳信息。既然如此,我们为什么还要去图书馆?今天,图书馆存在的意义是什么?
上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
随着参与网球运动的人逐渐增多,中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者:“我们在做一个项目,在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’,将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事,也能在场地上训练和比赛。”纪宁说,这仅是一个案例,但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善,也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者,纪宁表示,不仅北京,全国各地网球运动设施也发展得越来越好。
张先生说,因为网球人群的增多,网球运动关联经济也更加活跃。球衣、球袜、球包以及打球的各种装备和周边产品,包括网球训练课都在走俏。比赛数量的增加,更是提升了各地运动场馆的利用率。
自上世纪九十年代起,长江干线先后分段实施了船舶定线制、分道航行规则的航路改革,通过实施上中下游航行规则及三峡库区、安徽段船舶定线制等创新管理模式,实现了干线航道分道通航全覆盖。这些制度创新显著推动了航运经济安全发展,在降低水上交通事故发生率、提升运输效能方面取得了良好成效。近年来,长江干线通航环境持续改善,航运管理智慧化水平显著提升,航行船舶大型化趋势明显,传统大型船队运输模式逐步减少,长途运输占比明显提高,原有航行规则部分内容已不能完全适应长江航运发展现状。新规则对原有的《长江上游界石盘至成贵高铁宜宾金沙江大桥段船舶分道航行规则(试行)》等7部航行规则进行了整合,同时将通航分道、推荐航路、横驶区、单向通航制水域等统一编制目录,规范表述。