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　　《纽约时报》报道称，在美国政府中担任要职的纳瓦罗，于其多部涉华著作中，长期援引“虚构专家”“Ron Vara”子虚乌有的言论，作为其攻击中国的观点佐证。

　　韩方工商界人士表示，韩中经济高度互补，韩国企业在半导体、新能源电池、人工智能等产业积极布局中国市场。链博会为韩国企业拓展国际市场、参与全球产业链合作提供重要平台。面对当前复杂局势，韩中企业更应借助链博会加强交流，深化合作，共同推动两国经贸关系行稳致远。

　　虽已无缘U17世界杯，但中国队仍需在最后一轮小组赛中全力争胜：一来球队需要一场好的收官战，算是对自身长期以来的努力有个交代；二来作为前辈，球队有义务给明年冲击U17世俱杯的国少队争取相对有利的预选赛签位。

　　目前，无锡锡山区的电动车企业在全球40多个国家设有超2000家终端销售门店，在10多个国家投资建设20多个生产基地，全区每年有50多款车型获得EEC等国际认证。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　全国人大代表，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏建议：一是行业主管部门应完善事故责任认定体系，进一步加快推进《道路交通安全法》修订工作，明确不同级别智能驾驶汽车在事故责任中的划分原则，制定具体的事故责任认定边界与统一标准，以避免责任认定的模糊与争议。此外，建议出台针对智能驾驶保险的具体指引、技术标准等部门规章和行业标准，为保险公司、车企等相关主体开展智能驾驶保险业务提供清晰、明确的指导和依据，从而规范智能驾驶保险业务的发展，让大家都有保障敢于智驾，实现智驾平权。二是鼓励车企与保险公司联合开发适配产品。

　　这场比赛中，中国球员们发挥不错。凭借布尼亚明·阿不都沙拉木和江志钦在4分钟内的两粒进球，中国U17男足最终2:0战胜对手。拿到3分后，U17国足最终位列小组第三，在遗憾中结束了自己的历史使命。