安庆火车站小巷子站着玩的: 重新思考社会现象的数据，真相在何方？

　　来自台湾的徐孝廷于2011年在成都创立了“如思台北”甜品店，开启与美食的奇妙缘分。他在活动现场分享了自己在蓉城的创业故事。“很高兴近年来看到越来越多台青到成都创业。”徐孝廷说，美食是两岸交流的媒介，希望通过美食能进一步加深两岸同胞的相互了解。

　　长三角的背包客、帐篷客、自驾客、拍客已迈出踏青步伐，寻找大自然带来的“春日多巴胺”。从明城墙下的暗香浮动，到秦淮河畔的落英缤纷，在社交平台上，年轻人纷纷分享起自己探访南京，在千年文脉与绚烂花事中感受古都春色的经历。

　　十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。

罗森：是的。我一直用考古和器物来研究历史。说实话，我的观察能力比大多数人都要强。我的意思是，能像我这样做研究的人真的很少，我自己也觉得奇怪。我有很强的视觉记忆力，也不知道为什么，或许是因为小时候，我读书、写字都很吃力，我妈妈就鼓励我多用眼睛去观察事物。

　　“大家都知道，以往我演的坏人比较可爱，大多出现在喜剧里，观众看完也就是当时恨一下，恨不起来太久。但这次这个角色，观众看完可能会从骨子里‘恨’他。”

罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。

　　活动现场，门头沟区推出《春行日历》打卡指南，串联玉兰花、丁香花、迎春花、牡丹花、梨花、樱桃花、山杏花和山桃花八种花卉，为市民游客打造春日赏花出行宝典。据介绍，3月20日至4月30日，门头沟区推出春季文旅促消费活动，通过“免票引流＋跨区域联动”激活文旅消费市场。